本文資料提供與授權轉載：《搭新幹線遊日本城：探訪關東到九州25座古城，掌握築城工事、歷史軼聞、最佳欣賞點》
一出東京車站就可以看見
江戶城
從這裡可以看到！
從東京車站一發車，江戶城就在火車行駛方向右手邊的車窗。從大樓和大樓之間可看到櫓的建築。
從車窗眺望江戶城
近年來有很多人即使住在東京都心內，在搭乘新幹線列車時，並不是在東京車站上車的，而是從品川站為起站搭乘。不過，若是想從新幹線列車的車窗享受眺望古城的樂趣，那麼，我建議還是從東京車站搭車，而不是品川車站。因為，在東京車站和品川車站之間的城，是日本最大的古城。「在都心有那麼大的古城嗎？」有大半的人會這麼想吧──其實，那座城平常並不是被稱作「城」，而是以另外的名字來稱呼。
想必也有很多人一搭上新幹線，才剛剛坐定就馬上吃起美味可口的便當、餅乾糖果，配上啤酒、咖啡享受一番吧？說不定也有人是在即將發車前一刻才匆匆忙忙趕上車。大概就在火車內傳來即將開往的目的地和各停靠站名的廣播聲，而自己和周圍的人因為出來旅行，心情很興奮、有點喧鬧還沒定神的時候，新幹線列車就從那座城前面開過去了──所以很多人都不會注意到那座城。
當新幹線一發車， 立刻從火車行駛方向右手邊的車窗望出去， 就會看到丸之內綠洲大廈（Marunouchi Oazo）。一定有人會問：「 哪一棟是綠洲大廈呢？」 從眼睛的高度看到「MARUZEN」招牌的這棟大廈就是綠洲大廈，過了這一棟大廈，轉眼出現高聳的建築物從視線慢慢消失的遠方處，可以看見一片蓊鬱的樹林。如果是已經對此已經很熟悉的人，說不定就能從那裏一眼發現這座城了。這一座城，就是日本最大的城──昔日的江戶城。德川家康就是在這個地方打造了龐大的城堡，才讓江戶──即現在的東京──成為日本的中心而發展繁榮起來的；然後，從明治時代起，天皇進入江戶城一直到今天，現在這一座城被稱為「皇居」。在火車經過JR（日本鐵路公司）有樂町車站以前，有好幾次機會可以從高樓大廈之間看見皇居的森林。
不只是東海道新幹線可以看見，包括山手線和京濱東北線也平行行駛於同一段區間，所以從這些路線列車的車窗也可以眺望欣賞到皇居的森林。
為什麼江戶城變成了皇居？
江戶城是德川將軍家族到第十四代為止，作為根據地的權力中心所在。咦？德川將軍不是到第十五代嗎？或許有人會這麼想。的確，德川將軍總共有十五代，但因為最後一代的將軍德川慶喜在前往京都出差的途中成為將軍，並在實行大政奉還（譯註：即還政予明治天皇，結束德川家康家族兩百多年的幕府統治），辭去將軍一職之後才返回江戶城，因此，他從來沒有以將軍的名份住在江戶城。
從歷史記載來看，包括隨即撲滅的零星小火在內，江戶的冬天沒有一日不發生火災，由此可知江戶火災之頻繁。由於明曆時代的一場祝融之災，以天守為首的江戶城建築物，幾乎都被燒毀殆盡。而在那場大火災以後，又發生過無數次的火災，將軍所居住的本丸御殿，以及世子等王位繼承人所居住的西之丸御殿，都在文久三年（1863）的火災中一齊燒光，雖然後來重建了西之丸御殿，但是本丸御殿沒有重建，就迎來了明治維新的時代。
在幕府時代末期，儘管當時有打算將象徵德川家族的江戶城及其權力掌控下的江戶城周邊下町一舉焚毀的計畫，但由於西鄉隆盛和勝海舟會面，加上山岡鐵舟、天璋院、和宮等人的盡力奔走，於是江戶城和江戶的街道城鎮幾乎毫髮無傷地保留下來，被新政府接管。
也許正因江戶城為德川政權的象徵，雖然明治政府曾有意毀滅它，然而一旦事與願違，那麼就需思考到該如何將權力中樞已經易主的事實，廣為傳布讓眾所周知，於是新政府轉而決定，「把以往將軍們居住過的地方，當作天皇居住的御所吧」。
然而，新政府軍沒有錢。因此，進入江戶城後，新政府就到處尋找德川家族埋藏的黃金。可是怎麼找都沒有出現傳說中的黃金，也就沒有多餘的財力建造新的建築物，於是才進駐到西之丸御殿─也就是現在的吹上御所等建築所在之地。而原本將軍居住的本丸建築物的位置，現在則變成了廣場，在開放日開放一般民眾進入，已經成為著名的觀光景點了。
圖說
1-2
東京府御酒頂戴江戶橋日本橋風景（中央區立京橋圖書館藏）
明治天皇進入東京時，賞賜酒給民眾，在街頭送酒給群眾的情景。
來參觀江戶城
江戶城中心區域的大部分屬於皇居的範圍，不過其中一部分整修為皇居東御苑，從昭和四十三年（1968 年）起開放一般民眾參觀。除了有禁止攜帶酒精類、垃圾須自行帶走等規定外，入園免費。入口有大手門、平川門、北桔橋門等三處，也可從這三處任何一個門離開。
開放的區域大約佔了二十一萬平方公尺，面積有四個半東京巨蛋的大小。如果是走馬看花參觀的話，需花費大約一個小時多一些；如果想仔細參觀，則得花上一天的時間。原本將軍居住的本丸御殿及大奧（譯註：大奧指的是幕府將軍的親生母親、子女和正室、偏房等人的住處）的所在位置已變成草坪的廣場，因此有很多民眾會攜帶便當來這裏，享受在草坪野餐的樂趣。在這個廣場的旁邊，雖然在明曆大火後的整修重建時，並沒有重建天守，不過唯一的遺跡──天守建築的基座──天守台，一直到現在都還保留著。由於周圍並沒有高聳的建築物，當你登上十八公尺高的天守台，可以環視東京都心，一望無際。江戶時代的天守高度超過五十公尺，在當時是一座超高的建築，從天守的最上層極目望去，視野想必絕佳吧？
天守台所使用的石頭每一顆都很巨大，比人還高。不只天守台是如此，江戶城所使用的城牆也是由巨石砌成的。在沒有大卡車和起重機的時代，能夠命人將如此大量且龐大的巨石從伊豆半島那麼遠的地方拉到江戶城，可見得權力有多麼驚人──巨石正是誇示實力的道具。
儘管天守已經消失了，不過江戶城還殘存了一些建築物。聚集了眾多警備人員，被稱之為「番所」的建築物，位於江戶城正面入口大手門的內側。番所（崗哨）是在許多城裏會興建設置的建築物，只是除了江戶城以外，保留至今的番所建築實在非常少。在江戶城裏，光是正面入口就設置了同心番所、百人番所、大番所等三處崗哨，由此可見戒備是多麼森嚴了。
圖說
1-3
天守台
天守台是天守的底座，這座天守台是明曆大火發生後，由來自加賀的前田家重新砌成的，但基座上面的建築物從未重建過。
1-4
巨大的石垣
在曾經是江戶城的皇居裏，到處都看得到殘留比人的身高還高的巨石所砌成的石垣。
1-5
百人番所
進入大手門之後，隨即能看到百人番所這個崗哨。曾經由鐵炮百人組輪流在這裏站崗戒備，其中伊賀組所居住的地方，就在現今新宿區的百人町。
這裡也是江戶城
城就只是建築物而已嗎？還是只有壕溝內側的部分才是城呢？廣義來說，城包含了城周邊的城下町在內。以江戶城東側的範圍來說，一直到快到新宿之前的四谷區的寺町那一帶為止，廣義來講都屬於城的一部分。寺院也是發生緊急狀況時可當做防禦據點的建築，是重要的設施。若是指壕溝內側的範圍，那麼，從JR 中央線的四谷車站到御茶之水車站間，可看到斷續續與鐵道平行的壕溝，就是江戶城的外壕溝，在這條壕溝內都屬於江戶城範圍。
接著，有一棟建築是很多人都視而不見的。那就是從九段下往武道館的途中會經過的一道巨大的門。門有兩扇，形成一組。在這座稱為田安門的門內，座落著御三卿（譯註：指的是田安德川家、清水德川家、一橋德川家）之一的田安家族的宅邸。御三卿是由第八代將軍德川吉宗的兒子與孫子創設的三戶家族，宅邸分別位於田安門、清水門、一橋門附近，後來便以門的名稱來稱呼御三卿。
1-6
田安門
從地下鐵九段下車站往武道館的途中經過的門，就是田安門。這是江戶城的遺跡。
1-7
御茶之水的夜景
沿著JR 御茶之水車站鐵路而流的神田川，在過去扮演了江戶城壕溝的角色。
【書籍資料】
本文資料提供與授權轉載：《搭新幹線遊日本城：探訪關東到九州25座古城，掌握築城工事、歷史軼聞、最佳欣賞點》
作者：加唐亞紀
出版社：山岳文化
出版日期：2017年3月3日
博客來連結：http://www.books.com.tw/products/0010744214
