日本目前正在建設全新的新幹線，命名為「中央新幹線」。中央新幹線與目前的新幹線最大的不同，是將採用最新技術的磁浮列車（リニア／Linear），速度更快，此後從東京到大阪，將從2小時半，縮短為1小時7分鐘。
步步日本編輯部日前獲得抽選中獎，有幸參加了中央新幹線「山梨リニア實驗線」路段的試乘活動，現在就將當天拍到的試乘現場直擊照PO上網，與大家搶先分享。
以下為維基百科的介紹：
「中央新幹線」是日本一項磁浮高速鐵路工程，由東京經名古屋通往大阪，預計最大營運時速為每小時505公里。該條鐵路可將東京至名古屋的車程由東海道新幹線所需的1小時30分鐘縮短為40分鐘、東京至大阪從2小時30分鐘縮短為1小時7分鐘。
中央新幹線最早自1970年代開始構思，後於1990年代和2000年代進行了數次測試。2011年5月起，中央新幹線正式進入建設準備階段，國土交通省於2014年10月17日時批准東海旅客鐵道公司（JR東海）展開該線的工程，其東京－名古屋段預計於2027年開通，長約286公里、造價約5兆5,235億日圓，除東京品川站和名古屋站外，尚於神奈川縣、山梨縣、長野縣與岐阜縣各規劃一個停靠站。名古屋－大阪段則預計於2045年完工，使全線長度達到438公里、總經費達約9萬億日圓。
