【東京銀座】地下鐵銀座站脫胎換骨亮麗登場

東京地鐵最古老的線路「銀座線」通車後，銀座站開站半個世紀以來最大的改裝工程，日前正式完工。

銀座線在1927年正式通車，不過一開始列車只行駛於淺草～上野之間，銀座站則是在1934年通車時才開站。

銀座站目前有銀座線、丸之內線和日比谷線三條線路，同時出站後步行約兩百公尺可轉乘有樂町線的銀座一丁目站。為了迎接原本預定在2020年舉辦的東京奧運會，銀座站進入持續多年的大工程改造，終於在2020年10月16日落成，掀開了全新的面貌。

翻新後的站體區域，內部設計時尚，功能設計酷炫。三條線的各區間以顏色編碼，利於辨識轉乘。每條線以會發光的柱子作為裝飾，配合路線設定的顏色，銀座線是鮮艷的黃色，丸之內線是櫻花紅，日比谷線則是銀白色。

從檢票口到出口，牆壁上印有銀座的地標圖示，當你爬上樓梯以前，就能先在地下先確定地面上是否是你要去的地方。

檢票口出口的天花板上，印有該出口地表上的建築物剪影，早中晚隨時間變化有三種照明模式。

此外，銀座站B6出口處還設置了日本藝術家吉岡德仁的藝術裝置。吉岡德仁是2020年東京奧運會聖火火炬的設計者。他所設計並由資生堂贊助提供的這座名為「光之水晶」大型閃爍雕塑，採用636塊水晶玻璃製成，獨特的切面反射光線，今後將成為新車站的象徵和聚集場所。

©Shiseido Co.,Ltd.

資料來源：TRAICY Japan, time out,步步日本編輯部

延伸閱讀